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Toyota es uno de los mayores fabricantes de vehículos y una de las compañías más ampliamente conocidas hoy día en el mundo.

Tejiendo la historia

A finales del Siglo XIX, Sakichi Toyoda inventó la primera maquina de tejer de Japón, revolucionando así la industria textil del país. Enero de 1918 fue testigo de cómo creó Toyoda Spinning and Weaving Company y, con la ayuda de su hijo, Kiichiro Toyoda, Sakichi cumplía el sueño de su vida al construir un telar automatizado en 1924. La fundación de la compañía de Telares Automatizados Toyoda llegó en 1926. Kiichiro, que también era un gran innovador, se introdujo en la industria del automóvil gracias a sus viajes por Europa y EEUU a lo largo de los años 20. Con las 100.000 Libras que Sakichi Toyoda recibío por la venta de los derechos sobre la patente de su telar automatizado, Kiichiro puso los cimientos de la Toyota Motor Company, fundándose finalmente en 1937. Uno de los más grandes legados de Kiichiro Toyoda, aparte de la TMC en sí, fue el Sistema de Producción de Toyota. La filosofía ' just in time' de Kiichiro -por la que se producían las cantidades precisas de vehículos que previam ente habían si do encargados con un gasto adicional mínimo- resultó ser un factor clave en el desarrollo progresivo del sistema. El Sistema de Producción de Toyota comenzó a extenderse desde entonces por la industria automovilística de todo el mundo.

Rápida expansión global

Resurgiendo de las cenizas de la debacle industrial de la posguerra japonesa, Toyota se ha convertido en el mayor productor de vehículos de Japón, copando alrededor del 40% del mercado. Toyota empezó a hacer sus pinitos en los mercados extranjeros a finales de los años 50. Los primeros modelos del Crown llegaron a los EEUU en 1957, y alrededor del 1965, con modelos como el Corolla, Toyota empezó a ganarse una reputación y unas ventas capaces de hacer frente a sus competidores. El primer Toyota que se importó a Europa fue vía Dinamarca, en 1963. Toyota continuó con su crecimiento dentro del sofisticado y complejo mercado Europeo hasta el punto de entregar en el año 2000 su coche número diez millones a un comprador en Alemania. De hecho, 'crecimiento' es actualmente una de las palabras más importantes dentro del vocabulario de Toyota para Europa, ya que la compañía planea alcanzar unas ventas anuales de 800.000 unidades en Europa para el año 2005. Toyota es número uno en satisfacción de cli entes en la mayoría de países europeos, ganándose una excelente reputación por todo el continente gracias a su fiabilidad y servicio al cliente. Esta envidiable reputación, con el apoyo de una red de más de 25 distribuidores y 3.500 puntos de venta, son factores importantes para ese apoyo al crecimiento de las ventas europeas que Toyota espera en los próximos años.

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